«Крылатая память победы» на МАКСе | CBS MEDIA
CBS MEDIA

«Крылатая память победы» на МАКСе

В рамках экспозиции на МАКСе Музей техники Вадима Задорожного представил выставку самолетов времен Второй мировой войны «Крылатая память победы».

Самолеты, участвующие в выставке, не только размещаются на статической экспозиции, но и поднимаются в воздух.

Экспозиция, расположившаяся практически напротив центрального входа на авиасалон, включает в себя несколько экземпляров оригинальной техники. Среди представленных на стенде самолетов находится и один из самых именитых самолетов авиасалона – самолет Ил-2, на 65% состоящий из оригинальный деталей, и выступающий на МАКСе  в рамках  полетной программы. История у  этого самолета очень интересная. В 1943 году этот самолет разбился во время выполнения боевого задания, в него попали вражеские силы ПВО и летчик вынужден был попытаться уйти назад на аэродром базирования. Дотянуть до дома он не смог, вынужденно сел где-то в лесу и вместе с раненым стрелком добирался потом назад. А спустя много лет сын и дочь пилота организовали экспедицию по поиску самолета, которая завершилась успешно. Самолет удалось поднять, потом  еще четыре года потребовалось на его ремонт. В этом помогали в том числе и специалисты СибНИА, и Музей техники Вадима Задорожного, и даже корпорация ОАК. Самолет удалось починить, теперь в рамках МАКСа на нем выступает генеральный директор СибНИА Владимир Барсук.

Ил-2 стал легендой, самолеты этого типа были самыми массовыми военными самолетами Второй  мировой войны. Их знают не только  любители авиации и истории, но и компьютерных игр – один из самых известных авиасимуляторов так и называется «Ил-2: Штурмовик».

Помимо этого знаменитого «дедушки» современной военной авиации, есть на этой экспозиции и еще несколько очень интересных самолетов.

Например, представленный также на экспозиции самолет И-153 «Чайка». Этот поршневой истребитель широко использовался в Советском союзе  в 30 и 40 годы двадцатого века. Другой вариант написания названия И15-3, что  означает, что самолет является третьей модификацией самолета  И-15. Данная модификация  была введена в  строй в 1938 году. В свое время этот самолет считался наиболее совершенным  истребителем. Позднее, уже  с началом войны, многие из этих самолетов модифицировались и в  штурмовики.

 

Еще один самолет на экспозиции – это Миг-3. Этот самолет тоже активно использовался во Второй мировой войне. Миг-3  является модернизированным вариантом появившегося чуть ранее самолета Миг-1, в его конструкции были устранены те недостатки, которые мешали наиболее эффективному использованию самолета. В частности, у  Миг-3  была увеличена дальность  полета и решена проблема срыва самолета в штопор на критических углах атаки. Посадочная скорость у этого самолета была 144 км/ч. В начале войны самолет использовался в активных боевых действиях, но быстро стало понятно, что для этого он не очень подходит, в том числе из-за того, что  на высоких скоростях летчик не мог открыть кабину самолета и покинуть его, если был подбит. Производство самолетов прекратилось в 1941 году, а имеющийся  авиапарк был передан в силы ПВО, где Миг-3 отлично использовался в качестве высотного перехватчика.  Именно на больших высотах летные качества этого самолета могли быть  использованы наиболее эффективно, а вот на малых и средних высотах он уступал  другим моделям. Также самолеты этого типа  успешно применялись в качестве ночных истребителей. Известность  Миг-3  получил в том числе благодаря тому, что известный летчик-ас Александр Покрышкин именно на этом самолете  сбил первый немецкий самолет в начале  Второй мировой.

О каждом из стоящих на площадке самолетов  можно рассказать целую историю. Поделиться тем, что знают о своих самолетах и их боевом применении во Второй мировой, сотрудники стенда  готовы с каждым. Если же на долгую беседу нет времени, можно посмотреть короткую, но емкую справку по каждому самолету на информационном стенде, расположенном  рядом  с самолетом. Помимо текстовой информации, на каждом стенде немало интересных фотографий.

Эти самолеты неизменно привлекают внимание и детей, и взрослых, а интересный и полный цепляющих  деталей рассказ сотрудников стенда помогает полнее и лучше узнать не только о том или ином самолете, но и самой истории войны  в целом.

 

 

ФОТО АВТОРА

Pin It on Pinterest